Laatst inhoudelijk bijgewerkt op 7 oktober 2026
Wat zijn de regels voor producten met batterijen?
Een batterij is een afzonderlijk onderdeel met eigen veiligheids-, informatie- en afvalregels. Daarom kan een product met batterij aan twee sets verplichtingen moeten voldoen: die voor het complete product én die voor de batterij. Dit geldt niet alleen voor losse batterijen.
Voorbeeld: Een draadloze koptelefoon moet mogelijk aan regels voor elektronica én aan specifieke batterij-eisen voldoen. Welke documenten nodig zijn, hangt af van ontwerp, batterijtype en verkoopland.
Eerst bepalen: losse batterij of ingebouwd in een product?
De Europese Batterijverordening (EU) 2023/1542 geldt voor alle categorieën batterijen, ook wanneer een batterij in een apparaat, voertuig of ander product is ingebouwd of daaraan is toegevoegd. Het dossier moet daarom zowel de batterij als het complete eindproduct herkenbaar afdekken.
Een draadloze speaker met lithium-ionaccu kan bijvoorbeeld te maken hebben met de Batterijverordening én met RED, RoHS en regels voor afgedankte elektrische apparatuur. De batterijstukken vervangen het conformiteitsdossier van de speaker dus niet. Begin met een lijst van alle componenten, modellen, voedingen en verkoopvarianten.
De belangrijkste documenten op een rij
| Document | Wat moet je controleren? | Waarom? |
|---|---|---|
| Batterijspecificatie | Chemie, categorie, model, spanning, capaciteit, energie in Wh, afmetingen, massa, cel- en packfabrikant, beveiliging en varianten. | Verbindt alle bewijsstukken aan exact de verkochte batterij. |
| Technische documentatie | Ontwerp- en productiebeschrijving, tekeningen, gebruikte specificaties, risicoanalyse, berekeningen en testresultaten volgens bijlage VIII. | Onderbouwt conformiteit met de toepasselijke eisen. |
| EU-conformiteitsverklaring | Exact model, fabrikant, toepasselijke EU-wetgeving, normen of specificaties, datum en bevoegde ondertekenaar. | De fabrikant neemt hiermee verantwoordelijkheid voor conformiteit. |
| Test- en beoordelingsrapporten | Rapportnummer, laboratorium, normversie, foto’s, monsters, cel/pack, configuratie en resultaten. | Laat zien waarop de verklaring technisch is gebaseerd. |
| Labels en instructies | Traceerbaarheid, fabrikant/importeur, CE, afvalbatterijsymbool, chemische symbolen indien van toepassing, gebruik, laden, opslag en waarschuwingen. | Nodig voor herkenbaarheid, veilig gebruik en wettelijke informatie. |
| UN 38.3-test summary | Getest type cel/batterij, fabrikant, testlaboratorium, rapportreferentie en voorgeschreven testgegevens. | Belangrijk bewijs binnen de vervoersregels voor lithiumbatterijen. |
| Producentenregistratie | Registratie en regeling voor inzameling en verwerking in landen waar je als producent geldt. | Staat los van productconformiteit en geldt ook voor veel importeurs/webshops. |
Wat hoort in de technische documentatie?
Bijlage VIII van de Batterijverordening verlangt een algemene beschrijving van de batterij en het beoogde gebruik, ontwerp- en fabricagetekeningen, schema’s, toelichtingen, een lijst van toegepaste geharmoniseerde normen of andere technische specificaties, ontwerpberekeningen, onderzoeken en testresultaten. Het dossier moet aantonen dat het specifieke batterijmodel aan de toepasselijke eisen voldoet.
Leg de risico’s van cel én eindproduct vast
Neem niet alleen gegevens uit een cel-datasheet over. Beoordeel ook het batterypack, de laadregeling, temperatuurbeveiliging, behuizing, connectoren en het gebruik in het eindproduct. Relevante risico’s kunnen kortsluiting, overladen, te diep ontladen, verhitting, mechanische beschadiging, lekkage en verkeerd opladen omvatten. Bij stationaire batterij-energieopslagsystemen gelden aanvullende, expliciete veiligheidseisen en testparameters.
Praktijkvoorbeeld: powerbank onder private label
Een leverancier stuurt een datasheet van een losse cel en een UN 38.3-summary. Dat is nog geen compleet productdossier. Controleer ook het exacte powerbankmodel, printplaat en beveiligingen, relevante producttests, de risicoanalyse, labels, instructies en EU-conformiteitsverklaring. Staat jouw merk op het product, dan kun je voor de Batterijverordening als fabrikant worden beschouwd.
Welke testrapporten moet je opvragen?
Er bestaat geen universele “batterijtest” die ieder product afdekt. De benodigde tests volgen uit batterijcategorie, chemie, capaciteit, toepassing en andere toepasselijke productwetgeving. Vraag daarom niet alleen “hebben jullie een certificaat?”, maar laat de leverancier aantonen waarom juist deze normen en testmethoden bij jouw model passen.
- Vergelijk modelnummer, nominale spanning, capaciteit en foto’s met het verkoopproduct.
- Controleer of het rapport een losse cel, het complete pack of het eindproduct betreft.
- Controleer de gebruikte normversie, datum, testconfiguratie en eventuele afwijkingen.
- Verifieer of component- of firmwarewijzigingen de eerdere beoordeling kunnen beïnvloeden.
- Bewaar originele, volledige rapporten; een offerte, badge of één pagina “passed” is onvoldoende onderbouwing.
Lees aanvullend hoe je beoordeelt of documenten van een Chinese leverancier echt bij jouw product horen en wat het verschil is tussen een certificaat, testrapport en EU-conformiteitsverklaring.
UN 38.3: transportdocument, geen algemene productgoedkeuring
Lithiumcellen en lithiumbatterijen moeten voor vervoer in beginsel van een type zijn dat de tests van onderdeel III, subsectie 38.3 van het VN-Handboek beproevingen en criteria heeft doorstaan. Fabrikanten en opvolgende distributeurs moeten de bijbehorende test summary beschikbaar stellen. Die samenvatting is zeer belangrijk voor logistiek en platforms, maar bewijst niet automatisch dat het complete consumentenproduct aan alle EU-productregels voldoet.
Afhankelijk van vervoerswijze, configuratie, energie-inhoud, verpakking en conditie kunnen ook classificatie, markering, etiketten en vervoersdocumenten nodig zijn. Stem dit af met een deskundige vervoerder; een UN 38.3-summary is niet hetzelfde als alle benodigde verzenddocumentatie.
Labels, instructies en wijzigingen vanaf 2026
Sinds 18 augustus 2025 geldt het symbool voor gescheiden inzameling voor alle batterijen, met plaatsing op de verpakking wanneer het formaat van de batterij dit niet toelaat. Voor bepaalde gehaltes cadmium en lood gelden aanvullende chemische symbolen.
De algemene informatie- en capaciteitslabels uit artikel 13 gelden vanaf 18 augustus 2026 óf achttien maanden na inwerkingtreding van de uitvoeringshandeling met geharmoniseerde specificaties — waarbij de laatste datum beslissend is. Controleer daarom steeds de actuele toepassingsdatum. Vanaf 18 februari 2027 is een QR-code voorzien; voor LMT-batterijen, EV-batterijen en industriële batterijen boven 2 kWh geeft die toegang tot het batterijpaspoort.
Voor producten met draagbare batterijen gelden daarnaast regels over verwijderbaarheid en vervangbaarheid, met uitzonderingen. Instructies en veiligheidsinformatie over gebruik, verwijdering en vervanging moeten duidelijk zijn en permanent online beschikbaar blijven.
Producentenverantwoordelijkheid is een apart dossier
Wie batterijen als eerste in Nederland op de markt brengt, kan producent zijn voor de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid. Dat kan ook een importeur of buitenlandse webshop zijn. Registratie, rapportage, financiering van inzameling en aansluiting bij een producentenorganisatie staan los van CE en technische documentatie. Controleer dit vóór verkoop; ook distributeurs moeten volgens de Batterijverordening nagaan of de producent is geregistreerd.
Veelgemaakte fouten
- alleen een veiligheidsinformatieblad bewaren en denken dat dit het technische dossier vervangt;
- een UN 38.3-summary verwarren met EU-productconformiteit;
- een celrapport gebruiken voor een ander pack of eindproduct;
- capaciteit, spanning of chemie op product, datasheet en rapport niet vergelijken;
- de batterijverplichtingen wel controleren, maar RED, EMC, RoHS, WEEE of andere regels voor het eindproduct vergeten;
- geen Nederlandstalige veiligheidsinformatie aanbieden waar de gebruiker die nodig heeft;
- bij private label niet herkennen dat de eigen organisatie fabrikantenverplichtingen krijgt;
- na wijziging van cel, leverancier, BMS of behuizing geen herbeoordeling uitvoeren.
Praktisch stappenplan voor webshops en importeurs
- Identificeer batterijcategorie, chemie, capaciteit, energie en exacte varianten.
- Bepaal jouw rol: fabrikant, importeur, distributeur en/of UPV-producent.
- Vraag het volledige technische dossier en de EU-conformiteitsverklaring op.
- Controleer testscope, modelkoppeling en actuele normen of specificaties.
- Vraag bij lithium de UN 38.3-test summary en passende vervoersinformatie.
- Controleer batterij- én productlabels, traceerbaarheid en Nederlandse instructies.
- Breng aanvullende regels voor het complete product in kaart.
- Regel producentenregistratie en afvalverplichtingen in iedere relevante lidstaat.
- Leg een wijzigingsprocedure vast voor cel, pack, elektronica en leverancier.
FAQ
Is een safety data sheet verplicht voor iedere batterij?
Nee. Een veiligheidsinformatieblad onder REACH is niet automatisch voor ieder afgewerkt batterijproduct verplicht en vervangt nooit de technische documentatie. Wel kan veiligheids- of vervoersinformatie nodig zijn op grond van andere regels of contractuele eisen.
Moet een batterij een CE-markering hebben?
De Batterijverordening kent CE-markering voor batterijen nadat de toepasselijke conformiteitsbeoordeling is uitgevoerd en een EU-conformiteitsverklaring is opgesteld. Andere CE-regels kunnen daarnaast gelden voor het complete apparaat.
Mag ik alleen de documenten van de eindassemblage bewaren?
Niet als die onvoldoende herleidbaar zijn naar de gebruikte cel en het pack. Zorg voor een consistente keten van celgegevens, packopbouw, beveiligingen, tests en eindproductidentificatie.
Hoe lang moet een importeur de EU-conformiteitsverklaring bewaren?
De Batterijverordening verlangt dat importeurs tien jaar na het op de markt brengen een kopie beschikbaar houden en ervoor zorgen dat de technische documentatie op verzoek aan de autoriteiten kan worden verstrekt.
Is UN 38.3 ook nodig voor een batterij die in een apparaat zit?
Voor het vervoer van lithiumbatterijen gelden de 38.3-eisen ook wanneer zij met of in apparatuur worden vervoerd, al verschillen verpakking en vervoersvoorwaarden per situatie.
Officiële bronnen
Dit artikel is gecontroleerd op 20 augustus 2026 aan de hand van de Batterijverordening (EU) 2023/1542, de achtste herziene uitgave van het VN-Handboek beproevingen en criteria en de uitleg van de ILT over uitgebreide producentenverantwoordelijkheid. De precieze verplichtingen hangen af van batterijcategorie, product, verkoopland en rol in de keten.